ANA全日空5月份臨時更改班表
在今(19)日下午的NH853/NH854航班派飛最新交機的B787-9
就限定這麼一班，身為飛機迷當然不能錯過的啊...
其實這天對飛機迷來講還真是個兩難的局面，因為同一時間在桃園機場還有A350的飛行展示，不過比較之下，我還是比較喜歡B787-9，就這樣決定來去松山開拍囉
第一架入鏡的是長榮航空的A321-211 ，可惜沒有裝我喜歡的sharklets
流線漂亮的灣流G650，機身編號N652CH
唉呦，這在後推的不正是ANA全日空B787的尾翼嗎?難道我來晚了?
仔細一看鬆了口氣，這是執行上午NH851/NH852班次的B787-8，機身編號JA832A
今天是使用28跑道端起降，只能拍拍B787-8的"機屁股"當熱身囉(話說787的紅豆真的很好拍)
在接駁機坪休息的日本航空B767-346/ER也動起來了，開始後推前往航廈載客，今天來的是JA654J
拖機作業中的中興航空BK-117直升機，機身編號B-77099
欸，這架拖過來的飛機不是前幾天才剛交機返國；編號B-22318的復興航空A320嗎?趕緊納入首拍
新飛機拍起來就是不一樣，三色彩帶環繞機身超級好看，聽說這幾天做完機務檢查之後，會先支援澎湖馬公航線的輸運
復興航空的ATR72-500逐漸將被600型取代，多拍幾張留念
今天的長榮航空A330-302 Hello Kitty無嘴貓魔法機，從日本羽田機場飛回來下完客貨之後，就後推拖到外接駁坪睡覺去了...
剛剛回來的那架長榮航空的A321-211，1430時準時後推，出發執行BR156航班飛往韓國首爾
掰掰，祝一路順風
接在後面的華信航空ERJ-190，今天執行的是AE1271航班飛往金門
悄悄滑過去的King Air 350民航局飛航測試機，機身編號B-00101，機背上滿滿的都是天線
中國國際航空的A330-343整備完畢開始後推了，執行回程的CA198航班飛往上海
復興航空的ATR72-600已經有點拍到不想拍了
終於，"罰站"了一下午，總算親眼見證B787-9首次抵台的歷史時刻(104年5月19日下午1542時)，只是降落時的追焦沒追好，那就拍個滑行吧
凡來過必留下痕跡，ANA全日空B787-9與圓山大飯店的首次合照
其實第一眼看好像跟B787-8差不多，塗裝也一樣，不過仔細數一數舷窗數，B787-9的確比較長，62.8公尺的長度，比B787-8整整多了6.1公尺喔
從機屁股看，機身編號JA836A驗明B787-9正身無誤，閃紅豆一顆以示慶祝首航成功
等待B787-9再次後推的同時，再拍個幾張照片吧，既然來到松山了，就多少拍一張立榮航空的ATR72-600吧
跑來跑去的航站飛安巡查車，黃色的車身非常顯眼
長榮航空A330-302 Hello Kitty無嘴貓蘋果機上次是在桃園機場看到的，本日來松山執行BR190航班飛往日本羽田
下午1703時，延遲了約15分鐘左右，ANA全日空B787-9開始後推，長長的機身真的好美，原本沒甚麼砲的觀景台此時也忽然砲聲隆隆，拍照聲此起彼落，原來大家都是"目送不目迎"啊
地勤人員舉手送別之後，ANA全日空B787-9緩緩滑行前往28跑道端，原本以為風向會變再讓我好好拍一次，但從轉彎的方向看來是不會有奇蹟了，只能看著她的"機屁股"含淚說再見囉
降落後等在後面準備停靠的中華航空A330-302，機鼻的顏色跟機身有明顯的落差，感覺好像貼了一張妙鼻貼...(笑)
ANA全日空B787-9起飛回航，掰掰囉，希望有緣能夠再相會
後記:今天的ANA全日空B787-9一日限定航班感覺有點像在試水溫，如果以後每天能夠B787-8與B787-9各飛一班那就好了(自己幻想中)，哈哈哈...
拍攝時間:2015年5月19日
-END-謝謝收看
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