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五天四夜的花見北海道之旅已近尾聲

儘管有再多的不捨與美景;家,還是最溫暖的地方

今天,我們要從北海道的函館機場搭機返台囉...

 

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從大沼公園搭了約45分鐘的車,我們抵達了在北海道的最後一站:函館機場

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下車的地點在國內線航廈外,有著日本機場一貫的簡單乾淨風格不過好像沒甚麼人?

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國際線航廈位在國內線航廈的旁邊,原以為國際線航廈會更豪華漂亮的,但看這壅擠狹小的國際線報到櫃檯就知道...簡單樸素到不行,讓身為飛機迷的我整個大失望,或許跟這裡只有兩三家外國籍航空公司飛航有關(註)...

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安全門般的出發口...讓我不由得又再嘆了一聲氣...唉...

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沒錯,請看最上面的中文標示:管制區內無餐廳及貴賓室,欲使用者請至隔壁的國內線航廈;不體貼旅客的規劃,讓我第一次對日本的機場打了負評

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國際線航廈內唯一的一家免稅店,讓買不夠"薯條三兄弟'及其他名產的旅客,可以做最後的衝刺...

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我則是買了一瓶北海道最有名的純米男山,當作是給自己戀戀北海道最後的伴手禮

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狹小壅擠的國際線候機室內,只有最左邊的貴賓等候區才能勉強拍機,右邊是我們今天要搭乘的長榮航空BR137航班的A330-203,左手邊則是ANA全日空飛國內線的B777-281

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偌大的機坪似乎沒甚麼好拍,那就來拍拍地勤車輛好了,圖為ANA全日空塗裝的航空貨櫃升降輸送車

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這輛機場加油車的圖裝非常好看,標誌在國內好像也蠻常見熟悉的,但它的中文名稱我就是叫不出口...

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ANA全日空的B777-281開始後推,準備飛往東京羽田機場

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準備起飛的小飛機...這應該是某航空大學的教練機來著的

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進機艙囉,滿載準備歸國的乘客,長榮似乎函館這邊也經營的不錯

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這次有請導遊特別幫我選在機翼"後方"的座位...

 

航空公司長榮航空 EVA AIR

機型A330-203

航班號碼BR137

搭乘日期2014年6月1日

出發地HAKODATE/HKD 15:45

目的地TAIPEI/TPE 19:50

飛行時間3小時10分鐘

 

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果然有講有差,窗外風景廣闊多了...咦...注意看,有亮點

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對的,就是這架剛由新千歲機場飛過來的ANA全日空的DHC-8-Q400,注意到它異於常人的藍青色塗裝了嗎?它可是使用環保油料的小客機喔

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唉呦,這不是有"北海道之翼"美名的AIR DO北海道航空B767-33A/ER嗎,趕在我們後推之前從東京羽田機場飛過來,能看到它讓我心中多少寬慰一點

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後推完畢準備滑行,從窗外可一窺函館機場的概貌

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剛剛落地的AIR DO北海道航空B767-33A/ER已經在機坪整備了,下完客貨補完油水,準備執行下一趟的飛行任務

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BR137航班是標準塗裝的A330-203,雖然沒有HELLO KITTY彩繪機的多采多姿,但也準備了3種雜誌讓搭機旅客消磨時間

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一翻開雜誌,就看到長榮航空最新交機機身頂端配有最新WIFI接收裝置的兩架B777-35E/ER的全版廣告,帶給大家搭飛機也可以上網的全新飛航體驗喔

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機上安全須知-正面

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機上安全須知-背面

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飛機飛到巡航高度囉,高空零下的低溫讓機窗外佈滿了冰晶

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飛航情報顯示飛機剛過日本東京,續飛向台灣途中

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今天機上所提供的餐點酸辣雞丁飯,鹹鹹甜甜的不錯吃,但那麵包就乾了一點...

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辛苦服務大家的空姐正發著機上小點心

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長榮航空機上小點心:菓鋪の物語

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機艙一景,很多人都玩的很累睡著了(還有人在打呼...)

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自肥伴手禮1/500比例的長榮航空A321-211"Star Alliance",機上買還附精美小提袋

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降落桃園機場滑行途中,遇到新朋友:阿酋航空B777-31H/ER(光線不足加上不斷晃動的傷眼照請見諒)

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也算新朋友新加坡酷航B777-212/ER閃紅豆打招呼美照

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飛機於機坪上停妥後大家魚貫的下機,我則還在流連忘返不停拍照

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返國囉,看我大包小包的行李就知道此行收獲滿滿日本,我們相約明年再見2014花見北海道之旅,成功

 

:飛航北海道函館機場的外國航空公司共有三家我們就佔了兩家:大韓航空(KE774飛韓國仁川)、復興航空(GE673飛台灣桃園)、長榮航空(BR137飛台灣桃園)

 

拍攝時間:2014年6月1日

 

-END-謝謝收看

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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留言列表 (1)

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  • Robin
  • 日本很多地方空港都是國內線規模遠大於國際線
    所以時間夠多的話還是要去國內線航廈才有比較多好吃好玩的~
  • 哈,從這次的經驗看來的確是這樣,不過跟團比較不自由,等有實力自由行再跑到國內線看看囉...感謝分享經驗喔...

    大飛馬 於 2014/11/14 21:34 回覆